اولین بار در سال 1933 یک شرکت آمریکایی در شهر نیویورک سیستم تهویه مطبوع را بر روی لیموزین و دیگرخودرهای لوکس مشتریان خود نصب کرد، هفت سال بعد در اواخر سال 1939 یک کمپانی خودرو ساز به نام پاکارد موتور (The Packard Motor) اولین نسل سیستم های تهویه مطبوع را بر روی اتومبیل های تولید شده کمپانی خود نصب وتبلیغات خود را اینگونه منتشر کرد:
” تابستان امسال گرما را در تنها ماشین تهویه مطبوع دار جهان فراموش کنید”.
چهارده سال پس از پاکارد موتوریعنی در سال 1953 دومین نسل از سیستم تهویه مطبوع خودرو با توان و عملکرد بالا بر روی اتومبیل کرایسلر امپریال (Chrysler Imperial) نصب و به بازار ارائه شد .کار با سیستم جدید بسیار ساده بود ، تهویه خودرو بوسیله یک سوئیچ سه حالته(کم، متوسط و زیاد) که بر روی داشبورد قرار داشت کنترل و به راحتی هوای داخل کابین خودرو را خنک می نمود مزیت دیگر تهویه مطبوع جدید این بود که همزمان رطوبت، گرد و غبار و دود تنباکوی داخل کابین را کامل از بین می برد.این ابداع به سرعت مورد استقبال دیگر خودروسازان و مشتریان قرار گرفت ، طوری که تا سال 1960 حدود 20٪ از تمام خودروهای ایالات متحده دارای سیستم تهویه مطبوع بودند البته این آمار در مناطق جنوب غربی و شهر های گرم به 80٪ هم می رسید. سال 1969 آمارها نشان داد حدود 54 % از کل خودروهای ایالات متحده به سیستم تهویه مطبوع مجهز بودند این آپشن نه تنها برای راحتی مسافران، بلکه برای افزایش ارزش فروش کمپانی های خودروساز یک اصل تاثیرگذار بود. طوری که در سال 1971 روزنامه معروف نیویورک تایمز با انتشار یک مقاله در صفحه اول خود با این تیتر “در عصر تهویه مطبوع، هوای واقعی ارزش خود را از دست داده است.” چنین فرض کرد: علت رکود ناگهانی فروش و مرگ خودرو های (convertible) مدل های کروک وجود سیستم تهویه مطبوع است.تا پیش از سال 1995 گاز مبرد مصرفی در سیستم تهویه مطبوع خودرو ها گاز R12 بود که محققان آنرا مخرب لایه ازن می دانستند ، در نتیجه قوانین و استاندارد های بین المللی خودروسازان را موظف به تغییر گاز مبرد مصرفی در سیستم های تهویه نمود به موجب این تصمیمات مهندسین طراح رو به یکی دیگر از گازهای مبرد یعنی گاز R134a که مضرات زیست محیطی کمتری نسبت به گاز مبرد قبلی داشت آوردند. در سال 2012 مطابق با دستورالعمل‌های اتحادیه اروپا خودروسازان اروپایی موظف به استفاده از گاز مبرد HFO-1234yf شده اند.همچنین طبق گزارشات آماری در سال 2010 حدود 99% خودرو های تولید شده توسط خودروسازان جهان دارای سیستم تهویه مطبوع می باشد.شرکت سام تهویه مفتخر است همگام با دیگر پیشگامان صنعت خودرو جهان توان و دانش خود را در راستای بهبود طراحی و تولید سیستم های تهویه مطبوع خودرو های داخلی و خارجی بکار گیرد اکنون ما میتوانیم اجزا اصلی سیستم کولر و بخاری های خودرو ها را مانند کندانسور ، اواپراتور ، اتصالات و دیگر متعلقات شرکت های سایپا ، ایران خودر، مدیران خودرو ،کرمان موتور و دیگر خودرو سازان داخلی و خارجی را مطابق کیفیت کمپانی اصلی به مشتریان خود ارائه دهیم.